１．日本の貨物輸送
①海上輸送
・船舶(タンカーやコンテナ船)による輸送
ⅰ．資源の輸入
・石油・液化天然ガスなど
ⅱ．重い製品の輸出
・自動車・機械類など
②航空輸送
ⅰ．軽くて高価な製品
・IC・電子機器、貴金属など
ⅱ．鮮度が重視される品
・魚介類・生花など
（短時間で輸送するため）
③陸上輸送
・自動車：国内の貨物輸送で最も多い
・ほかに鉄道など
２．日本の貿易
①輸出
ⅰ．おもな輸出相手国
・アメリカ・中国が１・２位
※年によって変動あり
ⅱ．おもな輸出品目
・機械類：輸送機械(自動車)・一般機械
②輸入
ⅰ．おもな輸入相手国
・中国が１位、アメリカが２位
ⅱ．おもな輸入品目
・資源：石油・石炭・液化天然ガスなど
・機械類
３．日本の高速交通網の整備
・1960年代以降、新幹線・高速道路、空港・航空網などが整備
→国内の主要都市間の移動時間が大幅に短縮
・人の移動：仕事・旅行・観光などで日本人・外国人が往来
①日本のおもな空港
・成田空港・関西空港
※旅客数・貨物量は世界有数
②高速道路の整備の影響
・自動車による旅客輸送・貨物輸送が増加
・インターチェンジ付近に工業団地・流通団地が造成
→人口が増加した地域も
③さまざまな交通手段の利用
ⅰ．距離に応じた使い分け
・遠距離：飛行機
・中距離(300～500km)：新幹線
・近距離：自動車・鉄道
ⅱ．大都市圏
・通勤・通学で鉄道の利用が多い
→他の先進国に比べて鉄道の旅客輸送の割合が高い
ⅲ．地方の問題
・過疎化により利用客の少ない鉄道・バス路線の廃止
４．情報通信網の発達と生活の変化
①インターネットの普及
・高速通信網が全国的に整備
・光ファイバーを使ったケーブル網の整備
・情報通信機器の普及：パソコン・スマートフォンなど
②情報通信技術(ICT)の発達
・情報社会の進展
・生活が便利・豊かに
例：インターネットを利用した買い物、医師の遠隔診断も可能に
③情報格差
・ICTを利用できる人とできない人の間で格差が拡大